Ils avaient d\u00e9j\u00e0 les p\u00e9ages autoroutiers, maintenant ils veulent les p\u00e9ages urbains, mais o\u00f9 s’arr\u00eateront-ils ? Tr\u00eave de plaisanteries, l’id\u00e9e des p\u00e9ages urbains, d\u00e9j\u00e0 mise en place dans certaines grandes villes comme Londres ou Stockholm, refait surface en France, mais l’id\u00e9e n’est pas tout \u00e0 fait la m\u00eame que pour les autoroutes. Bien s\u00fbr, comme pour ces derni\u00e8res, l’argent r\u00e9colt\u00e9 servira en partie \u00e0 l’entretien des voiries, mais ici, l’id\u00e9e est plus de pouvoir d\u00e9congestionner les grandes villes engorg\u00e9es de trafic et de diminuer la pollution \u00e0 l’int\u00e9rieur de celles-ci.<\/p>\n

L’argent r\u00e9colt\u00e9 pourrait \u00e9galement servir \u00e0 l’am\u00e9lioration des transports en commun. L’id\u00e9e serait d’appliquer ce syst\u00e8me de payement \u00e0 toutes les villes (qui le d\u00e9sirent \u00e9videmment) de plus de 300 000 habitants. Paris serait donc une \u00e9ni\u00e8me capitale europ\u00e9enne \u00e0 appliquer ce principe.<\/p>\n

Les premi\u00e8res \u00e9tudes dans les villes \u00e0 p\u00e9age urbain r\u00e9v\u00e8le une diminution d’environ 15% du trafic routier, mais on a pas encore le recul n\u00e9cessaire pour analyser l’impact \u00e0 long terme. Personnellement, je trouve l’initiative excellente, pour peu qu’elle soit accompagn\u00e9e des am\u00e9nagements n\u00e9cessaires. J’ai en t\u00eate un r\u00e9cent voyage \u00e0 Amsterdam, qui propose sur l’ext\u00e9rieur de la ville des parking P+R<\/a> (pour Park & Ride), vous d\u00e9posez votre voiture pour presque rien et le ticket de train+m\u00e9tro pour rejoindre le centre ville est compris dans le prix !<\/p>\n

C’\u00e9tait dans La Libre.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ils avaient d\u00e9j\u00e0 les p\u00e9ages autoroutiers, maintenant ils veulent les p\u00e9ages urbains, mais o\u00f9 s’arr\u00eateront-ils ? Tr\u00eave de plaisanteries, l’id\u00e9e des p\u00e9ages urbains, d\u00e9j\u00e0 mise en place dans certaines grandes villes comme Londres ou Stockholm, refait surface en France, mais l’id\u00e9e n’est pas tout \u00e0 fait la m\u00eame que pour les autoroutes. Bien s\u00fbr, comme pour ces derni\u00e8res, l’argent r\u00e9colt\u00e9 servira en partie \u00e0 l’entretien des voiries, mais ici, l’id\u00e9e est plus de pouvoir d\u00e9congestionner les grandes villes engorg\u00e9es de […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[9,12],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pBGwz-b6","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688"}],"collection":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}