C’est la marque bien connue Piaggio qui innove \u00e0 nouveau en proposant une version hybride de son fameux scooter MP3, leur scooter \u00e0 trois roues qui a cr\u00e9\u00e9 une petite r\u00e9volution dans le monde des scooters \u00e0 sa sortie. Je ne suis pas motard mais les trois roues pr\u00e9sentent l’avantage d’augmenter la s\u00e9curit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 ses trois roues, le MP3 freine mieux et propose un \u00e9quilibre r\u00e9ellement impressionnant.<\/p>\n

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La mise en place d’un moteur hybride dans un scooter est une prouesse technologique car on sait que l’encombrement des hybrides est plus important qu’un moteur thermique et dans un scooter, la place est beaucoup plus compt\u00e9e que dans une voiture… Par contre, cette prouesse permet de diminuer la consommation \u00e0 moins de 2 l\/100 km, avec des performances comparables au MP3 250cc qui consomme quant \u00e0 lui 4.5 l\/100 km ! Le moteur hybride descend \u00e9galement les \u00e9missions de CO2 \u00e0 40g\/km. Le moteur est compos\u00e9 d’un moteur thermique 125cc (consommation moyenne de 4 l\/100 km) aid\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique. Le moteur \u00e9lectrique, outre le fait qu’il permet de r\u00e9cup\u00e9rer l’\u00e9nergie pendant les phases de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et de freinage, augmente l’agr\u00e9ment de conduite en proposant des red\u00e9marrages plus vifs car le moteur \u00e9lectrique dispose de son couple maximal d\u00e8s le d\u00e9part, le moteur thermique prenant le relais lorsque l’on monte dans les tours.<\/p>\n

Il faudra tout de m\u00eame r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 son investissement car la version hybride est 33% plus ch\u00e8re que la version 250cc, mais bon, quand on aime la nature… <\/p>\n

Alors, qui est tent\u00e9 d’aller travailler pour moins de 2 l\/100 km en \u00e9vitant les bouchons ?<\/p>\n

Le site du Piaggio MP3<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’est la marque bien connue Piaggio qui innove \u00e0 nouveau en proposant une version hybride de son fameux scooter MP3, leur scooter \u00e0 trois roues qui a cr\u00e9\u00e9 une petite r\u00e9volution dans le monde des scooters \u00e0 sa sortie. Je ne suis pas motard mais les trois roues pr\u00e9sentent l’avantage d’augmenter la s\u00e9curit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 ses trois roues, le MP3 freine mieux et propose un \u00e9quilibre r\u00e9ellement impressionnant.<\/p><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3,12],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pBGwz-3Y","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246"}],"collection":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/energethique.be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}