Les casses vitesse sont l\u00e0 aujourd’hui pour forcer les automobilistes \u00e0 diminuer leur vitesse, ce qui est pour la s\u00e9curit\u00e9, un avantage, mais pour la consommation, un gros inconv\u00e9nient !<\/p>\n

En effet, vu que c’est un dispositif ponctuel, pas mal d’automobilistes freinent juste avant et r\u00e9-acc\u00e9l\u00e8rent fortement juste apr\u00e8s…<\/p>\n

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Une soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine (New Energy Technologies<\/a>) propose donc de diminuer cette perte en proposant un dispositif ralentisseur qui utilise le poids de la voiture comme levier pour produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 tout en ralentissant le v\u00e9hicule !<\/p>\n

Leur produit, le Motion Power a \u00e9t\u00e9 brevet\u00e9 et est probablement encore en phase de test mais on le verra peut-\u00eatre un jour o\u00f9 l’autre commercialis\u00e9 ! Etant donn\u00e9 que c’est une production discontinue, on ne peut envisager de remettre cela sur le r\u00e9seau, on pourrait par contre imaginer de charger une batterie…<\/p>\n

Personnellement, je pr\u00e9f\u00e8re l’id\u00e9e d’un ralentisseur qui s’adapte \u00e0 votre vitesse, si vous rouliez sous la vitesse max autoris\u00e9e, celui-ci s’aplatit et vous n’avez aucun d\u00e9sagr\u00e9ment, dans un autre cas, le ralentisseur se rigidifie et alors l\u00e0 bonjour les maux de dos ;-).<\/p>\n

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Pour la suite des explications, c’est chez Gizmag<\/a>.<\/p>\n

Tant qu’ils ne nous proposent pas les ralentisseurs chinois que Gizmodo<\/a> nous fait d\u00e9couvrir…
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Les casses vitesse sont l\u00e0 aujourd’hui pour forcer les automobilistes \u00e0 diminuer leur vitesse, ce qui est pour la s\u00e9curit\u00e9, un avantage, mais pour la consommation, un gros inconv\u00e9nient !<\/p>\n

En effet, vu que c’est un dispositif ponctuel, pas mal d’automobilistes freinent juste avant et r\u00e9-acc\u00e9l\u00e8rent fortement juste apr\u00e8s…<\/p>\n<\/p>\n

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