Article original : Digérer la soupe plastique … peut être plus un rêve.
Des chercheurs de l’université Western Australia ont découverts que certains microbes seraient capable de décomposer les déchets plastiques.
Une autre bonne nouvelle, selon l’océanographe Julia Reisser, est que cette « biodégradation » se fait en milieu marin ce qui pourraient fournir des solutions pour améliorer les pratiques d’élimination des déchets sur terre.
En effet si cette biodégradation devait se produire en eau douce cela aurait un impact considérable sur le coût (coût eau douce versus eau de mer).
Une autre bonne nouvelle est que certains micro-organismes s’accommodent parfaitement de ces pollutions plastiques pour s’y développer comme certaines algues.
Plus d’info sur le site de l’université (ici)
]]>Article original : Le Grolar, témoin du réchauffement !.
Article original : Une prime au démontage de panneaux solaires wallons.
Article original : Chauf – Froid ? La perception de Mr. et Mme Toutlemonde.
Pourquoi d’une année à l’autre notre perception du réchauffement est tantôt justifiée tantôt critiquée ?
Pour répondre à la question j’ai trouvé une animation qui va vous faire comprendre tendance à long terme, soit climat, et variation autour de cette tendance, soit la météo du moment.
Cette animation est produite par Teddy TV pour la télévision norvégienne.
L’homme représente le climat et le chien la météo.
Pour les sceptiques voici repris du site Skeptical Science l’histoire de l’escalier et la représentation d’une tendance à long terme.

Alors même si notre perception de ces dix dernières années tend à montrer un léger refroidissement sur le long terme (près de 40 ans) on ne peut nier que la chaudière s’emballe.
Est-ce que comme ça la différence météo et climat vous parle mieux ?
]]>Article original : SOS Photovoltaïque.
Je suis tombé dans mes flux RSS sur un article qui pourrait peut être vous intéresser si vous avez des problèmes avec votre installation photovoltaïque.
Je vous laisse juge d’autant que même les non membres de cette association pourront, le 20 février à partir de 9h, contacter les conseillers.
Plus d’info en suivant ce lien.
]]>Article original : La solution au stockage de l’énergie est peut-être déjà dans votre jardin !.
Une équipe de chercheur a publié un article dans le sacro saint « Nature » qu’on ne présente pas/plus dans le monde scientifique. En fait, la batterie utilise de petites molécules organiques carbonées appelées quinones. Le principe de ces batteries s’apparente à celui utilisé dans les piles à combustibles avec un réservoir externe à la zone réactionnelle. Cela permet donc de choisir la taille du réservoir (énergie stockée) sans se soucier de la puissance disponible et ça, c’est un bel avantage ;-).
Autres avantages : les quinones couteraient moins cher à synthétiser que l’achat des métaux des batteries classiques, seraient bien plus faciles à recycler et surtout commercialisables assez rapidement !
Bref, que demande le peuple ?
Merci JD !
]]>Article original : Gaz de schiste : L’Europe ouvre la porte.
Bien entendu les sociétés se frottent les mains et les patrons semblent confiants, ainsi Christophe de Margerie (PDG de Total) de déclarer : « L’Europe dit aujourd’hui: ‘Nous ne voulons pas interdire le développement du gaz de schiste. Par contre, on va demander à ceux qui veulent le faire d’être extraordinairement respectueux de l’environnement, de faire attention’. Très bien ! C’est le genre de message qu’on aimerait avoir partout »
Je m’étonne simplement qu’un grand patron ait besoin d’un message des autorités pour s’inquiéter de l’environnement.
Espérons néanmoins que le message soit bien passé…
Article original : Une école de pilotage pour paramoteurs électriques.
On verra donc en avril 2014 à Montpellier ouvrir le premier centre de formation sur aéronefs électriques !

Voici une partie du communiqué reçu :
La structure Aeronature a pour objectif de faire connaître et de démocratiser le vol électrique en proposant des essais, de la location et des formations sur les paramoteurs électriques.
Avec sa base exclusivement réservée au vol électrique, c’est aussi la première piste homologuée pour les ULM 100% verte qui est mise en service avec un objectif de développement durable.
Le paramoteur électrique est un des plus écologiques des sports aériens motorisés, il est composé d’une voile souple de type parapente et d’un châssis motorisé porté à dos par le pilote.
Il est propulsé par un moteur électrique de 10 Kw entraînant une hélice et la charge d’une batterie de 60 Ah lui permet de voler près d’une heure sans exploiter les ascendances thermiques, l’approvisionnement en énergie renouvelable permettra de voler sans dégrader l’environnement.
Les moteurs et les batteries ayant une durée de vie importante, la location permettra d’obtenir des heures de vol à un coût raisonnable et de diffuser le vol électrique dans l’aviation de loisir.
Le créateur d’Aeronature, George Blottin, moniteur de parapente et d’ULM, souhaite ainsi permettre à tous de découvrir le vol de loisir motorisé durable.
Alors, tentés ? Plus d’infos sur leur site .
]]>Article original : Bonne année 2014 à tous.
Qu’est-ce qui va changer cette année ? Ce premier janvier a débuté le plan Qualiwatt avec encore quelques zones d’ombre et on attend encore les primes wallonnes 2014 pour les questions d’isolation et autres travaux améliorant l’efficacité énergétique de votre logement.
Quels changements ? C’est en 2014 que devrait se décider la tarification progressive de l’électricité pour une application au premier janvier 2015 !
Et sinon, qu’attendez-vous de 2014 ?
]]>Article original : Pollution à Shangaï : petit coup de gueule.
Alors faut il être plus blanc que blanc et laisser les autres parties du monde s’asphyxier ? D’autant que pour la pollution il n’y a pas de frontière !
Va-t-on encore délocaliser nos crasses longtemps sans se soucier du bien être des autres ?
Une vieille étude montrait que même si le travail coûte moins cher en Chine, le fait d’obliger les industries locales (sous traitées par des noms bien de chez nous) à suivre les mêmes règlementations environnementales et sociales (je ne parle pas de salaire mais juste du respect des salariés) supprimerait en grande partie les avantages de sous traiter bien loin.
Alors voilà oui ma prochaine voiture consommera moins que l’actuelle, oui j’ai investi dans des modes de chauffage plus respectueux de l’environnement, oui je suis un consommateur attentif mais il y a des jours où je me demande si cela est vraiment utile …
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