Il faudrait par exemple élever les taxes d’aéroport et utiliser l’argent pour promouvoir les transports en train !
]]>Mais pourquoi faire payer les autres ?
Simplement parce qu’une personne qui prend le train fait un geste envers l’environnement tout comme une personne qui décide d’installer (par exemple) des panneaux photovoltaïques.
Et alors que tout le monde trouve normal de faire subsidier les panneaux PV par l’ensemble de la population on trouverait anormal de ne pas les faire contribuer au réseau ferroviaire ? Absurde, non ??
Allons plus loin … (enfin question de parler) … limitons l’avion aux déplacements longs (genre de 3000 km) ou transcontinentaux et favorisons les liaisons ferroviaires à grandes vitesses pour le reste.
Exemple …
Ayant pratiqué les deux faire Lille – Marseille
– en avion : 1h35 de vol l’attente, la reprise des bagages disons près de 3h
– en train : 4h40 l’attente (on arrive pas tout de suite non plus) près de 5h
Avec une bonne calculatrice et une année de math supp’ on arrive à une perte de 2h de temps … tout ça pour 835 km (grosso modo)
Ouais sauf que l’avion c’est loin d’être confortable et c’est une perte de temps totale alors que dans le train il est possible de travailler de se restaurer (heu oui dans l’avion aussi) et de se reposer pour arriver frais et dispo.
De plus le nombre de liaison fait que le train est vraiment très flexible.
Pour moi c’était la voiture, trop près pour l’avion, et impossible (ou presque) en train. 😉
]]>Pour ce qui est de la vague écolo, j’ai plus l’impression qu’on tente de profiter d’une vague verte pour attirer de nouveaux consommateurs, rien de plus et j’avoue ça me sort un peu par les trous de nez. Y’a réellement aucune envie de faire attention à l’environnement. Je sais, c’est pessimiste comme manière de penser.
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