16 août
L’aviation vire au vert ?
C’est la question qu’on est en droit de se poser lorsqu’on regarde les dernières nouvelles que nous livre le monde de l’aviation !
Airbus par exemple, vient tout juste de dévoiler sa vision du futur de l’aviation avec son Concept Plane.
Avec des moteurs semi-intégrés à la carlingue, une coque plus légère et des ailes courbées, celui-ci devrait réduire de manière drastique sa consommation et ses émissions, mis à part les jolis photos, aucune précision, aucun chiffre avancé…
En juin, se déroulait le Salon de l’aviation verte de Paris, qui mettait en avant les progrès déjà réalisés en matière d’aviation. en effet, ils comparaient les 5l/100km par passager de la Caravelle de 1959 avec les 3.5l/100km de l’actuel A380. J’aimerais bien savoir quelles sont les conditions dans lesquelles sont obtenus ses chiffres. Probablement vol long courrier, avion rempli de passagers, what else ?
Et puis 3.5l/100km par passager, ça reste tout de même un des moyens de transport les plus gourmands si vous partez en famille !
Vous pouvez voir un article reprenant quelques unes des machines volantes exposées au salon sur Gizmag.
Enfin on vous avait déjà parlé d’appendices aérodynamiques à placer en bout d’aile pour améliorer la consommation des avions, ils continuent de fleurir ces derniers temps, je trouvais le Minix wing tip (allez lire l’article vraiment bien foutu) particulièrement sympa…
Celui-ci promet de réduire la consommation des avions de 6% en réduisant les vortex !
Enfin, tout cela pour vous dire qu’en ce moment, je me demande si l’aviation tente vraiment de faire des efforts ou si ce n’est pas que de la poudre aux yeux !?
Aussi, j’ai été choqué de remarquer que le moyen le plus cher pour se rendre dans le sud de la France était également le plus écologique : le train ! C’est fou de voir qu’on peut trouver des vols low costs ou prendre sa voiture en consommant et polluant plus en payant moins ! L’avion présentant en plus l’avantage d’être rapide et la voiture l’avantage de se déplacer à sa guise une fois sur place… Elle est pas belle la vie ? 
Enfin, sur cette dernière note, j’espère que vous avez passé de belles vacances ! Vous êtes parti en voiture ou en avion ?
Rédigé par Tweets that mention L’aviation vire au vert ? | Energethique -- Topsy.com, le 16.08.10 à 11:15
[...] This post was mentioned on Twitter by Blog Energethique and Blog Energethique, Benjamin. Benjamin said: RT @Energethique: L’aviation vire au vert ? http://bit.ly/adFy7F RT please [...]
Rédigé par Melhao, le 16.08.10 à 11:18
La vague « écolo » et « développement durable » incitent les plus grandes compagnies à trouver des solutions pour se donner une bonne image.
Du moment où une société fait dans le bio ou dans l’écolo, les autres sont obligées de suivre. Il faut bien déculpabiliser les gens de polluer et les attirer dans ses filets.
Si certaines compagnies ne suivent pas cette tendance, leurs concurrents auront un avantage considérable …
C’est quand même intéressant de voir que les ingénieurs travaillent pour moins polluer, mais il est vraiment regrettable de voir que les moyens de transports les moins polluants coûtent plus cher, comme tu l’as si bien souligné.
Pour ma part j’ai pris le TGV pour mes vacances
Je ne supporte pas attendre 3h à l’aéroport pour un vol aussi court.
Rédigé par Gizmo, le 16.08.10 à 14:31
Mais tu as du douiller pour le TGV non ?
Moi j’ai pris l’Eurostar et la voiture pour mes vacances, shame on me !
Et oui, il y a des ingénieurs qui travaillent à trouver des solutions pour le développement durable hihihi
Rédigé par Pat, le 16.08.10 à 15:49
C’est vrai que c’est assez paradoxale de rendre le train comme moyen le plus cher alors qu’il reste le moyen de locomotion le moins polluant.
Pour ce qui est de la vague écolo, j’ai plus l’impression qu’on tente de profiter d’une vague verte pour attirer de nouveaux consommateurs, rien de plus et j’avoue ça me sort un peu par les trous de nez. Y’a réellement aucune envie de faire attention à l’environnement. Je sais, c’est pessimiste comme manière de penser.
Rédigé par oldschool, le 16.08.10 à 16:10
Pour ce qui est de l’aviation, la vague écolo vient surtout du fait que les économies de carburant ont un impact financier énorme. Et comme le pétrole ne va pas baisser de prix dans les années à venir…
Pour moi c’était la voiture, trop près pour l’avion, et impossible (ou presque) en train.
Rédigé par Pat, le 16.08.10 à 16:33
Pour l’aviation, je comprends bien. Je parlais plus de manière générale où on prend plus le consommateur pour un pigeon en présentant des produits toujours plus verts, plus machin, plus mieux, plus top, plus dans l’air du temps en somme.
Rédigé par Pat, le 16.08.10 à 16:37
D’ailleurs, cela pourrait être appréciable de voir aussi ce genre de concept s’étendre à l’aviation militaire.
Rédigé par Gizmo, le 17.08.10 à 13:16
Ce que tu décris Patouch’ ça porte un nom, le greenwashing !
Rédigé par Pat, le 17.08.10 à 15:50
Je mourrai moins con ce soir.
Rédigé par Melhao, le 17.08.10 à 17:29
@gizmo : pas tellement : 60€ AR Paris/Avignon
J’ai la carte 12-25 ans
Rédigé par Pat, le 17.08.10 à 22:51
Faut avouer que la carte 12-25 c’est un pur bonheur.
Rédigé par Bonfire, le 24.08.10 à 08:33
Je discutais du problème du coût du train avec un navetteur.
Pour lui il ne faut pas considérer le train comme un service publique (bien qu’il porte toujours l’étiquette il l’est de moins en moins) et donc de répartir le coût de ce service sur l’ensemble de la population.
Ceci aura pour effet de baisser considérablement le prix du billet et donc d’en augmenter d’autant l’accessibilité et in fine de rendre ce service encore plus efficace et plus accessible (bref tout le contraire de plus de 40 ans de politique)
Mais pourquoi faire payer les autres ?
Simplement parce qu’une personne qui prend le train fait un geste envers l’environnement tout comme une personne qui décide d’installer (par exemple) des panneaux photovoltaïques.
Et alors que tout le monde trouve normal de faire subsidier les panneaux PV par l’ensemble de la population on trouverait anormal de ne pas les faire contribuer au réseau ferroviaire ? Absurde, non ??
Allons plus loin … (enfin question de parler) … limitons l’avion aux déplacements longs (genre de 3000 km) ou transcontinentaux et favorisons les liaisons ferroviaires à grandes vitesses pour le reste.
Exemple …
Ayant pratiqué les deux faire Lille – Marseille
- en avion : 1h35 de vol l’attente, la reprise des bagages disons près de 3h
- en train : 4h40 l’attente (on arrive pas tout de suite non plus) près de 5h
Avec une bonne calculatrice et une année de math supp’ on arrive à une perte de 2h de temps … tout ça pour 835 km (grosso modo)
Ouais sauf que l’avion c’est loin d’être confortable et c’est une perte de temps totale alors que dans le train il est possible de travailler de se restaurer (heu oui dans l’avion aussi) et de se reposer pour arriver frais et dispo.
De plus le nombre de liaison fait que le train est vraiment très flexible.
Rédigé par Gizmo, le 30.08.10 à 12:23
C’est sûr que quand on voit le prix des billets d’avion et de train, ça pousse à prendre le moyen le plus polluant…
Il faudrait par exemple élever les taxes d’aéroport et utiliser l’argent pour promouvoir les transports en train !