18 sept
Une station de recharge pour les petits véhicules électriques
On rencontre de plus en plus souvent des petits véhicules motorisés électriquement. Je parle ici plus des deux roues comme les vélos et les scooters que de voiture électrique. Et bien souvent, on entend dire que rouler à l’électricité, c’est juste déplacer le problème des énergies du transport à la production de l’électricité en elle-même.
C’est probablement en partant d’un tel constat que la station de recharge E-move a été conçue. Cette station propose de recharger les batteries de vos appareils électriques, vélos scooters (ou pourquoi pas GSM) avec de l’électricité venant de panneaux solaires installés sur celle-ci
Le premier prototype de station, actuellement en test dans la ville de Bolzano en Tyrol du Sud, est équipé de 8 modules photovoltaïques (mon-cristallin) pour une puissance installée d’1.76 kWc. Ils promettent une production annuelle de 2000 kWh. Je ne connais pas les données d’ensoleillement de cette ville, en tout cas en Belgique, 1.76 kWc produiraient plutôt 1450 kWh/an, ce qui est tout de même honorable pour une petite installation.
L’idée est donc très intéressante et on espère que le prototype s’avérera concluant pour rapidement passer à la phase d’industrialisation.
Rédigé par oldschool, le 18.09.09 à 19:07
Et c’est gratuit ?
).
Ce qu’il serait intéressant de savoir aussi c’est les temps de chargement approximatif (c’est peut-être dans le lien mais j’ai la flemme
Rédigé par Bonfire, le 19.09.09 à 08:39
Le problème actuel des véhicules électriques ne réside pas dans l’autonomie qui malgré tout reste faible comparée à celle des véhicules moteurs traditionnels.
Le problème est surtout inhérent aux temps de recharge, s’arrêter tout les 200-400 km pendant quelques heures pour faire une charge complète c’est un frein majeur à leurs développements.
Bien entendu vous avez des charges rapides 15 min pour 80% de charge mais là on part sur des autonomies d’à peine 200 km.
Le jour où l’on pourra recharger ses batteries en 5 minutes là l’électricité gagnera des parts de marché et qui dit part de marché croissante dit prix diminuant.
Pour répondre à oldschool il faut pour connaître le temps de chargement savoir de quel objet on parle.
) le temps de charge est identique à une fiche classique de la maison soit 4 à 6h pour une charge complète sur un vélo électrique.
GSM, batterie de vélo ou mobylette ?
Je pense que dans le cas présenté (c’est pas dit dans le lien
Rédigé par Gizmo, le 19.09.09 à 17:15
Exactement, pour l’électrique ajd la grande partie qui doit évoluer ce sont les batteries ! Temps de charge, durée de vie, énergie stockée… Ils bossent dur pour le moment sur des batteries à recharge ultra-rapide mais l’idée ici c’est plutôt tu branche le vélo en arrivant au bureau et tu le récupère en partant le soir !