Commentaires sur : Un déflecteur pour camion pour réduire leur consommation

Par : CHRISTOPHER

CHRISTOPHER — Wed, 01 Jun 2011 07:59:36 +0000

Blah!: ton intervention est ridicule! si tu croit que les camions s’amusent a se doubler, c’est faux!
Les véhicules affectés aux transports publique de marchandises sont équipés d’un chronotachygraphe et sont bridés.
Par défaut, un camion est bridé à 90 km/h or, cette vitesse peut variée de 3km/h juste a cause de l’usure des pneumatiques, en rapport au diametre du pneu. C’est cela qui oblige les véhicules a ce suivrent longtemps et a se doubler: puisqu’ils n’ont que quelques km/h d’écart…

Par : Gizmo

Gizmo — Tue, 10 Nov 2009 08:17:50 +0000

Le modèle expérimental n’a pas l’air d’être prévu pour le côté pratique, par contre, le modèle commercialisé mentionné dans l’article ne devrait poser aucun problème pour le déchargement, mais il ne réduit la consommation que de 3%… C’est déjà ça de pris

Je pense que c’est adaptable à un camion bâché, par contre, je pense que l’efficacité aérodynamique d’un camion bâché est différente et donc il faudrait refaire des tests avant de dire que ça représente un avantage aussi grand sur un camion bâché.

Par : julien

julien — Mon, 09 Nov 2009 22:09:44 +0000

C’est une bonne idée les déflecteurs… mais :
Comment on recule le camion sur le quai de déchargement ?
Comment on baisse le hayon ?
Peux t on faire la meme chose sur un camion bacher ?
…
Bref, j’ai un ami transporteur donc ce sont des questions qu’il posera, surtout quand on voit le peu de temps qu’on les chauffeurs pour décharger leur marchandise…

Sinon, je suis d’accord avec toi, la législation devrait changer…

Par : Gizmo

Gizmo — Sun, 08 Nov 2009 13:47:23 +0000

Et bien maintenant ils n’ont plus trop le choix !

Par : Blah!

Blah! — Sun, 08 Nov 2009 13:38:53 +0000

J’suis entièrement d’accord avec le principe. Les semi-remorques et autres ne sont pas du tout aérodynamique. Les gros trucks au States le sont déjà un poil plus par rapport au taux de pénétration dans l’air.

C’est d’ailleurs pour ça que les semi-remorques essayent de rouler en file, et qu’ils se dépassent régulièrement, pour profiter de l’aspiration de celui qui est devant, mais comme celui-ci consomme plus, il se laisse dépasser de temps en temps pour que ce soit plus équitable.

Comme tu dis, ce serait tellement simple de moins consommer… mais en on-t-il vraiment envie ?

Par : Tweets that mention Un déflecteur pour camion pour réduire leur consommation | Energethique -- Topsy.com

Sun, 08 Nov 2009 10:32:55 +0000

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