Alors ce toit solaire solaire pour la Prius, ça donne quoi ?

Certains d’entre vous le savent sûrement déjà, Toyota propose depuis la version 3 de sa Prius, des panneaux solaires en option à environ 1500€ sur le toit de cette dernière.

Toit solaire de la Prius produit par Kyocera

Quel est l’utilité de ces panneaux solaires ? Et bien au début, l’idée semblait extrêmement prometteuse, permettant de recharger la batterie dès qu’il y a du soleil. En plus, on espérait pouvoir disposer d’une puissance d’environ 150 Wc, sachant qu’un mètre carré de panneau installé sur un toit développe 125 Wc.

Mais qu’en est-il réellement ? Finalement, Toyota a choisi d’installer 36 cellules de dimension 15*15cm, soit 0.81 mètre carré, dont on pouvait espérer environ 100Wc. Et bien non, Toyota annonce un rendement de 16.5% et pourtant seulement une puissance maximum de 50W (là si quelqu’un peut m’expliquer, je suis preneur).

Mais ce n’est pas le plus décevant… Quand on pense à ces panneaux connectés sur la batterie électrique, il y a quelque chose qui vient vite à l’esprit si on creuse l’idée. Oui, vous me voyez venir, quid de la batterie avec ces micro charges/décharges continuelles ? Et bien Toyota a tranché, la batterie ne le supportera pas ! A quoi servent donc les panneaux, à la déco (moi je les trouve jolis ^^) ? Et bien Toyota a décidé d’utiliser l’électricité pour alimenter le système de climatisation de la Prius… Finalement on est bien loin du produit de rêve qu’on nous promettait !

Mais faut-il pour autant tout jeter dans cette première adaptation du photovoltaïque à une voiture de grande série ?

Pas vraiment car l’expérience est très intéressante pour… le fabriquant du panneau solaire. En effet, celui-ci a du développer un tout nouveau type de panneau, répondant à des normes beaucoup plus strictes. Effectivement, le panneau devait résister aux vibrations, chocs, températures élevées etc. Il y a également eu un travail sur le design du produit final pour qu’il s’intègre au mieux dans la voiture.

Finalement donc, c’est une très belle initiative, mais l’option est trop chère à mon goût. Mais bon, la question ne m’intéresse pas pour des voitures avec un tel look, vite l’Auris hybride !

Et vous, vous en pensez quoi de cette option à 1500 € ?

Vu sur enerzine ici et ici

9 réponses à cet article.

  1. Twitted by Energethique's Gravatar

    Rédigé par Twitted by Energethique, le 01.10.09 à 21:21

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    Rédigé par Twitted by Gizmo_ben, le 01.10.09 à 21:31

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    Rédigé par Twitted by bnotw, le 01.10.09 à 21:39

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  5. Blah!'s Gravatar

    Rédigé par Blah!, le 02.10.09 à 01:03

    On touche une prime pour ça ? C’est une voiture électrique au moins, parce que sinon, à part pour recharger l’iPod, je vois pas l’utilité ! edit: je ne sais pas lire, mais j’étais pas loin.

    Quant aux 50W par rapport aux 100Wc, c’est parce qu’elle roule trop vite la voiture, les photons n’arrivent pas à suivre. Ou pas.

  6. Bonfire's Gravatar

    Rédigé par Bonfire, le 02.10.09 à 07:14

    En dehors du fait comme le décrit Gizmo de l’expérience acquise par le producteur de panneau cette initiative est un véritable gâchis.
    C’est du marketing écolo au ras des pâquerettes, c’est donner bonne conscience à l’acheteur pigeon.
    J’aimerais connaître le rendement global de ce brol, à savoir quelle est l’énergie nécessaire à son implémentation et quel en sera le gain lors de la mise à la décharge.
    Je serais prêt à parier ma carte de crédit No Limit (offerte par Gizmo) que c’est peanuts.

  7. Gizmo's Gravatar

    Rédigé par Gizmo, le 02.10.09 à 09:26

    Effectivement, ça fait très marketing on vend du vert et finalement non… L’idée était si belle sur papier ! Tant pis, on repassera ;-)

  8. invité2010's Gravatar

    Rédigé par invité2010, le 08.10.10 à 10:16

    Je ne sais pas si ça vient de là mais un rendement photovoltraïque est normalement donné perpendiculaire au soleil. Le fait que le panneau est horizontal fait perdre beaucoup. La surface projetée perpendiculaire au soleil est du coup beaucoup plus faible (sauf à midi soleil au zénith en plein été)

  9. invité2010's Gravatar

    Rédigé par invité2010, le 08.10.10 à 10:18

    D’un autre côté, c’est pas bête de l’utiliser pour la clim (hors comparaison prix/utilité). On en a plus besoin en plein été à midi qu’en pleine nuit, l’électricité disponible est plus grande quand le besoin en clim est plus grand.

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