19 nov

Airbus sort les dents pour réduire sa consommation

Rédigé par Gizmo dans Eco-Transport.

Airbus vient de lancer les « Sharklets », des nouveaux winglets proposés en option sur ses appareils qui s’inspirent apparemment des ailerons de requin.

Mais c’est quoi un winglet ? Petite définition Wikipedia : « Une winglet est une ailette sensiblement verticale située au bout des ailes d’un avion et qui permet de réduire la traînée induite par la portance sans augmenter l’envergure de l’aile. »

Sharklet d'Airbus

Les Sharklets d’Airbus permettront d’économiser jusqu’à 3.5% de carburant sur les vols les plus longs et d’éviter 700 tonnes d’émission de CO2 par appareil. L’A320, premier appareil proposant cette option fera son apparition en 2012. On a encore du temps devant nous…

Finalement, quand je vois un tel communiqué, je me demande pourquoi ils n’ont pas proposé cela de série…

Le communiqué de presse d’Airbus

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8 réponses à cet article.

  1. Tweets that mention Airbus sort les dents pour réduire sa consommation | Energethique — Topsy.com's Gravatar

    Rédigé par Tweets that mention Airbus sort les dents pour réduire sa consommation | Energethique -- Topsy.com, le 19.11.09 à 16:26

    [...] This post was mentioned on Twitter by Blog Energethique and Gizmo_ben, Pat. Pat said: RT @Energethique Airbus sort les dents pour réduire sa consommation http://bit.ly/4bsZK8 RT please [...]

  2. oldschool's Gravatar

    Rédigé par oldschool, le 19.11.09 à 18:32

    En réalité les winglets existent et sont montées depuis déjà de nombreuses années. Enfin par pour tous les modèles et rarement en d’aussi grandes tailles. Il faudrait que je vérifie mais il me semble que la série A320 n’en avait pas justement.

    C’est peut-être expliqué dans le communiqué mais ce qu’il est souvent possible en aviation c’est de mettre à jour les appareils. Les compagnies ne sont donc pas obligées d’acheter de nouveaux appareils pour bénéficier des nouvelles technologies.

  3. Gizmo's Gravatar

    Rédigé par Gizmo, le 19.11.09 à 18:38

    Intéressant, donc ils ont p-e juste améliorer les winglets, n’hésite pas à revenir si tu as plus d’informations ;-) !

  4. oldschool's Gravatar

    Rédigé par oldschool, le 25.11.09 à 19:35

    Après vérifications, il s’agit bien d’une amélioration car la famille A320 était déjà équipée de winglets. Certes de dimensions beaucoup plus modestes comme on peut le voir sur cette photo : http://www.airliners.net/photo/Avianca/Airbus-A320-214/1607248/L/

    Les winglets de grande taille avaient été inaugurée par le Boeing 737 série 800 et vu les résultats obtenus, il n’est pas étonnant que les autres s’y mettent.

  5. Gizmo's Gravatar

    Rédigé par Gizmo, le 26.11.09 à 11:37

    Merci pour tes précisions oldschool ;-)

  6. iryx's Gravatar

    Rédigé par iryx, le 18.12.09 à 16:20

    http://www.rtbf.be/info/economie/aviation/brussels-airlines-le-vol-cadeau-du-nouvel-sera-ecologique-170970

    On y évoque notamment les winglets… mais soyons franc, 6%, c’est gentil mais c’est dérisoire, surtout face à la croissance globale actuelle et annoncée du trafic aérien…

  7. Gizmo's Gravatar

    Rédigé par Gizmo, le 18.12.09 à 17:27

    Mais 6%, c’est déjà ça… ;-)

  8. L’aviation vire au vert ? | Energethique's Gravatar

    Rédigé par L’aviation vire au vert ? | Energethique, le 16.08.10 à 11:03

    [...] on vous avait déjà parlé d’appendices aérodynamiques à placer en bout d’aile pour améliorer la consommation des avions, ils continuent de [...]

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