Et il le montre en s’exposant à Copenhague. L’exposition It’s a small World propose en effet d’imaginer un design axé vers le futur, le durable, le renouvelable.

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Je poste juste un petit billet pour vous prévenir que c’est normal si le blog semble en vacances depuis jeudi, il s’offre un petit break de 3 jours pour assouvir une passion malheureusement pas très écologique que je préfère taire… Je suppose que les belges savent de quoi je veux parler, y a pas 36 000 trucs à faire ce week end ^^.

N’hésitez pas à faire tout de même un tour sur le blog et à laisser vos commentaires ou vos suggestions à gauche et à droite, je répondrai à tout ça lundi.

Pas d’inquiétude donc, le blog reprendra une activité normale dans la semaine, avec peut-être même quelques participations d’autres auteurs !

J’en profite pour remercier tous ceux qui nous soutiennent, nous lisent, nous visitent, etc., ça fait plaisir.

Ce n’est un secret pour personne, chaque année des milliers d’hectares de forêts partent en fumée, ce qu’on sait moins, c’est l’impact qu’ils entraînent. Je ne parle pas ici de l’impact dans les zones touchées, je veux vous parler de l’impact global de ces feux qui sont d’après wikipedia, dans presque 70% des cas causés par l’homme (volontairement ou involontairement).

Pourquoi je vous parle aujourd’hui des feux de forêt ? Et bien tout simplement parce que je viens de lire un article sur les estimations de l’EFFIS, le système d’information européen sur les feux de forêt. L’effis rapporte que cette année, environ 200 000 hectares devraient partir en fumée, c’est plus que 2008 où vraiment très peu de forêts s’étaient embrasées (+/- 150 000 ha) mais moins que la moyenne qui tourne autour de 450 000. Néanmoins, il ne faut pas relâcher nos efforts pour endiguer les feux de forêts.

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Je ne résiste pas à l’envie de partager avec vous la bande annonce d’un film que j’ai vraiment envie de découvrir : No Impact Man.

C’est un documentaire sur le projet d’un homme un peu extrême. Dans le même genre que « Supersize me » ou « Bigger Stronger Faster« , il tente de sensibiliser les gens au problème de notre consommation. Son projet est de n’avoir aucun impact environnemental pendant une année, pour se faire, fini la télé, les bouteilles en plastique, les rasoirs jetables ou électriques, etc etc… La bande annonce parlera de cela mieux que moi !

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Vous avez récemment découvert le concept des Energésites ici, laissez moi vous présenter le premier site partenaire des Energésites, Atabl.

Ce site vous propose un service très complet pour créer des invitations à des événements divers (anniversaire, pendaison de crémaillère,…).

L’interface de création d’un événement est très simple et il vous suffit de quelques secondes pour créer un événement, comme le montre l’illustration ci-dessous.

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Notre page de contact a déjà porté ses fruits car Paul d’Atabl nous a contacté pour nous partager son idée qui nous a directement séduits (merci à lui).

Ce concept a pris forme sous le nom d’EnergéSites, une sélection de sites internet proposant un service vous permettant de vivre un peu plus vert, en réduisant votre consommation ou votre empreinte écologique par exemple.

Retrouvez ici la page dédiée aux EnergéSites.

Cette sélection de sites est là pour vous aider à vous guider vers des sites que nous jugeons utiles et sérieux. Les sites faisant partie de notre liste Energésites devront être synonyme de site web énergétique/écologique de qualité.

N’hésitez pas à nous faire part de votre avis sur ce nouveau concept et à nous contacter si vous avez envie de voir un site particulier figurer dans notre liste d’EnergéSites.

C’est la Fedis qui a mis en lumière un conflit entre deux politiques appliquées en Belgique, à savoir l’incinération des déchets ou le recyclage de ces derniers.

En effet, les industries trient aujourd’hui les déchets et les évacuent suivant la filière qui les arrange le plus économiquement. Si par avant, on voyait le recyclage prendre le dessus, il a vu arrivé un concurrent qu’on pensait moins intéressant, j’ai nommé l’incinération. Grâce à la politique des certificats verts, la valorisation énergétique des déchets dans un incinérateur avec récupération d’énergie est devenue une option de plus en plus intéressante. Ils citent en exemple les palettes de bois qui étaient auparavant réutilisées pour fabriquer des panneaux en aggloméré et qui se retrouve aujourd’hui de plus en plus souvent incinérées.

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On en a tous déjà entendu parler, le gouvernement fédéral et la Région Wallonne proposent des aides à l’achat d’un véhicule peu polluant. Ces diverses aides sont calculées sur les émissions de gaz carbonique de la voiture.

Le gouvernement vous aide dans l’achat d’un véhicule neuf à l’aide de primes.

Pour ce faire, le gouvernement classe les voitures en 3 catégories :
- Celles qui émettent moins de 105 g/km : dans ce cas vous bénéficiez d’une réduction de 15% du montant total de la voiture, plafonnée à 4540 € en 2009.
- Celles qui émettent moins de 115 g/km : dans ce cas vous bénéficiez d’une réduction de 3% du montant total de la voiture, plafonnée à 850 € en 2009.
- Celles qui émettent plus de 115 g/km : dans ce cas, vous ne remplissez pas les conditions pour obtenir une prime écologique.

Le gouvernement se propose également de vous aider dans l’achat d’un filtre à particules (dont on vous parlait ici) à hauteur de 210 € pour autant que le moteur Diesel en question rejette moins de 130 g/km de CO2 et moins de 5 mg de particules lorsque le FAP est placé. On espère que cette mesure prendra fin en 2011 avec l’obligation européenne d’installer un filtre à particules sur un Diesel neuf.

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J’écris ce billet pour avoir votre avis sur la question des particules fines suite à un article lu sur Enerzine.com.

Alors tout d’abord, pour être sûr que tout le monde suit, de quoi parle-t-on quand on évoque les particules fines en automobiles ? En général, les particules fines sont des particules (solides bien souvent) de petite taille en suspension dans l’air. Dans le cas des automobiles, ce sont principalement des squelettes de carbone qui sont en fait des résidus d’une mauvaise combustion des gouttelettes de carburant. Comme l’essence se trouve à l’état gazeux lors de la combustion, ce problème n’apparaît que sur les voitures équipées de moteurs Diesel. Pourquoi j’emploie le terme problème ? Car ces fines particules sont nocives pour notre santé à tous (en augmentant le risque du cancer du poumon pour ne citer que ça).

J’ai oublié de vous dire, ces fines particules, vous les avez déjà tous certainement vues, ce sont elles qui rendent les gaz d’échappement tous noirs lorsque quelqu’un démarre comme un Fangio à froid au feu rouge , n’oubliez pas d’en prendre une bonne bouffée, c’est pour ménager votre poumon.

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C’est en effet l’information relayée par The Guardian en janvier dernier (oui je suis en retard mais l’info vaut la peine ^^). Le gouvernement britannique a annoncé qu’il serait possible d’installer des éoliennes offshore pour une puissance totale de 33 GW pour 2020 soit assez de puissance pour permettre d’alimenter tout le pays en électricité. C’est la conclusion qui ressort d’une enquête menée par le département de l’énergie et du changement climatique.

La capacité d’installation serait donc supérieur 25 GW aux 8 GW des parcs déjà installés, en cours d’installation ou dont l’installation est planifiée. Cela représente tout de même un total de 5000 à 7000 éoliennes à installer le long des côtes britanniques, plus tout le réseau électrique qui va avec.

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C’est ce que propose la société Urban Green Energy avec leur concept de lampe hybride solaire/éolien.

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C’est un concept très original que celui de ferme verticale. En effet, on est bien d’accord qu’on manque souvent d’espace verts en ville ou même d’espace réservés à la culture. Alors pourquoi ne pas construire une ferme étalée sur plusieurs étages ?

C’est l’idée développée par l’architecte belge Vincent Callebaut dans son concept Dragonfly qui tire son nom de sa forme en aile de libellule.

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Un groupe de travail de l’American Psychological Association se penche actuellement sur les relations entre la psychologie et le changement climatique.

Après des années de recherches menées dans le domaine, ils ont réussi à mettre en évidence 6 barrières psychologiques pour une évolution verte de l’humanité.

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La Müvbox est un concept de restaurant itinérant très original que je voulais partager avec vous. La Müvbox est en réalité un container qui se tranforme en restaurant en 90 secondes, voyez par vous mêmes :

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Bruxelles Environnement teste en effet depuis 2-3 mois un revêtement écologique dans le parc de la Porte de Halle et à Evere, sur un tronçon de la Promenade verte qui passe dans le parc du bon Pasteur (Moeraske).

Pourquoi est-il écologique ?

Ce revêtement particulier, appelé enrobé végétal est comparable aux asphaltes que l’on retrouve sur nos routes, à la grande différence que le liant est non bitumineux.

Le liant (Végécol), en plus d’être d’origine végétale renouvelable (mélange de résines d’origine végétale et d’huiles d’origine végétale, du type huile de lin, de ricin, de bois, de colza, de soja et/ou de tournesol par exemple) permet également de réduire l’énergie nécessaire à la fabrication et l’application en abaissant d’environ 40°C la température requise par rapport aux liants bitumineux.

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